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Corredor 27 de Febrero

Avanzan detalles sobre Plan Movilidad Urbana avances

LOS PROYECTOS FUERON PRESENTADOS AYER AL PRESIDENTE DANILO MEDINA

Camino al cambio. La reformulación del “Corredor de la 27 de Febrero”, de Santo Domingo, incluirá un carril exclusivo de vehículos y la construcción de dos terminales de pasajeros, una al sur y otra al este de la ciudad.

Camino al cambio. La reformulación del “Corredor de la 27 de Febrero”, de Santo Domingo, incluirá un carril exclusivo de vehículos y la construcción de dos terminales de pasajeros, una al sur y otra al este de la ciudad.

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Ramón Pérez ReyesSanto Domingo

El Gobierno reformulará el “Corredor de la 27 de Febrero” de Santo Domingo, que incluirá un carril exclusivo de vehículos y la construcción de dos terminales de pasajeros, una al sur y otra al este de la ciudad.

Además serán sustituidos los actuales carros de concho por autobuses de alta capacidad para el servicio a los usuarios.

Los proyectos de infraestructura contenidos en el Plan Estratégico de Movilidad Urbana Sostenible para la ciudad de Santo Domingo fueron presentados ayer, viernes, al presidente Danilo Medina, en una reunión efectuada con los miembros de la Comisión Ejecutiva, para hacer balance de los avances contemplados en el último trimestre del año.

De igual manera, evaluará las acciones a ejecutarse el año venidero.

“Los proyectos de infraestructura del Plan Estratégico de Movilidad, conjuntamente con la apertura del Teleférico y la Línea 2B del Metro de Santo Domingo, serán de gran ayuda para descongestionar el tránsito en la capital a partir del año próximo”, expresó el ministro de la Presidencia, Gustavo Montalvo, tras el encuentro con el mandatario.

La reforma del corredor 27 de Febrero priorizará el paso de autobuses con la creación de un carril exclusivo. También la construcción de paradas para el acceso de pasajeros de manera segura.

En estos corredores, el INTRANT iniciará el proceso de reforma del sector, a través de la creación de empresas organizadas que sustituyan los actuales carros de concho por autobuses de alta capacidad para el servicio a los usuarios. La comisión ejecutiva está conformada por los ministerio de la Presidencia y de Obras Públicas; el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT); la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) y la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

En la reunión acompañaron al presidente los ministros de la Presidencia, Gustavo Montalvo y de Obras Públicas, Gonzalo Castillo. Asimismo, Zoraima Cuello, viceministra de la Presidencia; Franchesca de los Santos, directora del INTRANT; Manuel Saleta, director de la OPRET y Héctor Mojica, de la OMSA.

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