RD pierde cerca de RD$40 millones por cada hora de paro Fenatrado

El director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad, Rafael Paz, señaló que los bloqueos que Fenatrado acostumbra a realizar a los puertos del país representan un desbalance a las recaudaciones del Estado de aproximadamente RD$40 millones por hora, lo que se convierte en un atentado contra el bienestar de la familia dominicana y todos los sectores productivos nacionales.

Calificó como una extorsión de parte de Fenatrado bloquear las entradas y salidas a los puertos por situaciones internas del sindicato, o cuando el Gobierno inicia acciones para democratizar el transporte de carga, por lo que se han tomado medidas que garantizan el libre tránsito a través de la acción de las fuerzas castrenses.

Paz señaló que es incalculable las pérdidas que en términos generales están teniendo las empresas dominicanas con esta acción que es penada por la Ley 578 del 30 de enero del 1965, que establece una prohibición expresa al establecimiento de monopolios en provecho de particulares en los trabajos de carga o descarga de buques de cualquier naturaleza en los muelles y puertos de la República Dominicana.

“Esta legislación establece sanciones que van de un mes a seis meses de prisión a quienes de cualquier forma coarten el derecho de libertad de tránsito en las zonas portuarias. Pero además, se cuenta con la sentencia No.00416-2016 emitida por el Tribunal Superior Administrativo a fin de garantizar el libre tránsito del transporte de carga en el país, y por esto estamos actuando para preservar las libertades”.

Destacó que estudios del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) colocan al transporte de carga de la República Dominicana como el más caro de la región, por encima de Honduras, Colombia y Belice; por igual, se destaca que existe una sobreoferta, antigüedad e ineficiencia en la flota lo que afecta la competitividad del país.

“El costo medio del flete en República Dominicana es de US$4.75, mientras que en Costa Rica es de US$1.6, es más es de US$1.21 en Nicaragua, son costos que debe pagar la ciudadanía que también está a expensas de continuos, costosos e inseguros paros”.

Paz también reveló que de acuerdo al Doing Business lo que en República Dominicana se transporta a 5 kilómetros por hora en Puerto Rico y El Salvador se transporta a 88 y 55.85 kilómetros por hora y a menor costo, lo que puede verse evidenciado por las dificultades en el tráfico, infraestructura, y antiguedad de la flota.

Al ser abordado durante el almuerzo de la Cámara Americana de Comercio por periodistas de los medios de comunicación nacionales, Paz reiteró que el sector empresarial puede confiar en acciones concretas del Gobierno, como la de garantizar el libre tránsito a través de la Policía Nacional y el Ministerio de Defensa, para proteger sus operaciones y el libre mercado, tal como lo ha realizado con el interés de ser un país competitivo.

Competitividad

El Consejo Nacional de Competitividad es un órgano mixto del Gobierno dominicano, que depende orgánica y funcionalmente de la Presidencia de la República. El Consejo Nacional de Competitividad, es la única entidad autónoma que es presidida por el propio Presidente de la República, de acuerdo a la Ley No.1-06. A través del decreto 389-17 se integra al pleno de Competitividad, por el sector público, por los ministros de la Presidencia, Hacienda, Administrativo de la Presidencia, Economía, Planificación y Desarrollo, Turismo, Agricultura, Industria, Comercio y Mipymes, y el director de CEI-RD. Por el sector privado los empresarios Pedro Brache, Fernando Capellán, José Miguel González Cuadra, Manuel A. Grullón, Luis Molina Achécar, Frank Rainieri, Manuel E. Tavarez y Felipe Vicini, presidente del Grupo Inicia, así como otros 28 empresarios que conforman el Consejo Consultivo. Como Asesora Industrial del Poder Ejecutivo, y miembra del Consejo, fue designada Ligia Bonetti. La dirección ejecutiva está a cargo de Rafael Paz, quien cuenta con una amplia formación en áreas como gobernanza y gerencia pública y empresarial, liderazgo y comunicación política. Durante seis años se desempeñó como vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep).