Apoyan decreto sobre centros logísticos en RD
Expectativa. Los navieros esperan que la Dirección General de Aduanas (DGA) emita el reglamento de esta ley.
La emisión del decreto 262-15, que establece el marco legal para el establecimiento de centros logísticos en el país fue recibida con beneplácito por distintas instituciones ligadas al comercio marítimo.
Las asociaciones de navieros, de Zonas Francas y la empresa naviera Sealand, saludaron la acción del Gobierno, calificándola como trascendental para el propósito de que el país se convierta en “Hub del Caribe”.
El presidente de los navieros, Teddy Heinsen, en una nota enviada a este medio, dijo esperar que la Dirección General de Aduanas establezca en breve tiempo un reglamento definitivo que permita a los almacenes en operación iniciar sus actividades lo antes posible.
Por la misma vía, el presidente de Adozona, José Tomás Contreras, dijo que esta medida repercutirá positivamente en la competitividad de las zonas francas y de otros sectores productivos del país, porque dinamizará y facilitará toda la cadena logística del comercio exterior.
Agregó que esta decisión sienta las bases para atraer nuevas inversiones, además de facilitar mayor acceso a los mercados internacionales, lo que mejorará la competitividad de las exportaciones.
El presidente de Sealand, Craig Mygatt, saludó la emisión del decreto y consideró que el país cuenta con todas las condiciones para atraer un mayor tránsito del comercio marítimo.
Al conversar con LISTÍN DIARIO, Mygatt sostuvo que el desafío principal que tiene el RD es determinar cómo se puede convertir en un actor más relevante del transporte de carga y como un “Hub del Caribe”, en la medida que se expande el canal de Panamá y que aumenta la capacidad de los barcos que pasarán por la región.
Indicó que la ley aduanal dominicana debe ser adaptada a los nuevos tiempos, por lo que debe hacerse una revisión en su regulación y los costos que afectan la logística de las cargas. “En otros países, en las aduanas hay una ventanilla única para todos los servicios, esto debe ser contemplado en República Dominicana”, insistió Mygatt.
El presidente de Sealand, compañía regional de transporte marítimo, al referirse a este proyecto que permitirá atraer mayor número de empresas hacia el país, dijo que esto implicaría más operaciones e inversiones en el ámbito logístico para la distribución de productos hacia el mercado caribeño y las Antillas Menores, como Aruba y Curazao.
“Estamos dando grandes pasos hacia este propósito para poder traer mercancías en grandes cantidades y que República Dominicana no solo sea un hub del Caribe, sino también de América”, enfatizó Mygatt.